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上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》提出，到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。2025年底前，全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。研究国四排放标准柴油货车提前报废有关政策。根据香橙会研究院数据，截至到2023年6月底，上海市燃料电池汽车上险数量达2374辆。在《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》的推动下，为实现2025年1万辆氢燃料电池保有量目标，上海燃料电池汽车销量有望实现快速增长。今年以来燃 上海印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》提出，到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。2025年底前，全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。研究国四排放标准柴油货车提前报废有关政策。根据香橙会研究院数据，截至到2023年6月底，上海市燃料电池汽车上险数量达2374辆。在《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》的推动下，为实现2025年1万辆氢燃料电池保有量目标，上海燃料电池汽车销量有望实现快速增长。今年以来燃料电池汽车逐渐进入放量阶段，伴随各地政策细则出台与补贴落地，产销持续呈现高增长态势，行业放量确定性强，核心零部件环节率先受益。展开