在上汽通用泛亚研发中心，每一部新上市的车都会经历严苛的耐久试验。

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特别是别克 E5，为你越级定制而来。

别克 Electra E5 是基于别克 Electra-X 概念车打造的量产版车型，同样也是别克品牌首款基于 Ultium 奥特能电动车平台开发的车型。别克 E5 是继凯迪拉克 LYRIQ 锐歌之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型。

别克 E5 作为纯电动车，如何保障冬季日常开车是至关重要，为了保障冬季安全行驶，我们一起看看别克 E5 是如何在 -30 ℃，连续 100 天进行冬季测试？

在黑龙江的黑河，别克 E5 在长达 100 多天，-30 ℃的极寒温度下，不间断进行充电、驾驶操控、续航里程、空调制热等功能进行全面、反复测试，确保越级冬季用车的安全。

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更高标准的耐久试验

每日对车辆例行晨检，确保玻璃升降、尾门打开等系统功能运转顺畅，电动车隐藏式把手弹出和收回进行反复多次测试，做到再严苛的环境下都伸缩无碍，自由出入座舱。

温暖如家的低温冷启动

每日进行例行测试，确保虚拟座舱无故障灯，座椅加热、暖风空调工作正常，做到冬季上车，温暖如家的体验。

高效越级的充电性能

低温有时会导致车辆无法获得高充电功率。在专用测试区，冷车 / 热车、直流交流、兼容性、充电速度等工况全覆盖，在黑河试验场还有业界少有的低温环境舱，遇上暖冬也可模拟 -30 ℃的极寒工况。

安全高性能的冰面驾控体验

在冰面上的低附着力会影响车辆性能，在冰面测试场上，对制动力、爬坡能力、操稳进行验证，通过优化轮端制动力分配，避免出现打滑或打转情况，确保车辆够安全、够性能。

悦己真实的续航达成率提升

低温会导致电动车续航明显衰减，在黑河进行前后 100 天、30000 公里高强度专项测试，覆盖短途、城市、乡村、国道、高速等多种道路工况。